Számunkra, akik nap mint nap használjuk a bringát, sokkal többet jelent egy közlekedési eszköznél. Ismerjük minden küllőjét, matricáját és a karcolásait is. Jó érzés szemmel tartani a bolt, vagy a váróterem ablakából, és ugyanott találni egy hosszú munkanap után, ahol hagytuk. Én bevallom, mindig…
1. Saját tapasztalat, cáfolja meg kommentben, aki tudja, de nem volt még olyan pontja a városnak, ahova nem ugyanannyi, vagy kevesebb idő volt eljutni bringával, mint békávéval. Oké, kivétel a repülőtér. Konkrétan: Normafa, Pál-völgyi-barlang, Pasarét, Flórián tér, Angyalföld, Zugliget,…
Biztos neked is vannak ismerőseid a facebook-on, akik a letekert kilométereikkel elégetett kalóriáikkal, vagy a budapesti hidakon megmászott szintkülönbségekkel menőznek szinte minden nap. Talán egyszer te is telepítettél egy mérőappot, de igazából sosem értetted, miért kéne a bringázás örömei…
A Cyclechic történelme során rengetegen szidtak már minket azért, mert nem a megszokott módon állunk a bringázáshoz. A mi célunk ugyanis az, hogy pozitív példákat mutatva bebizonyítsuk: lehetséges a mindennapi városi bringás közlekedés úgy, ahogy azt sokan nem gondolták volna -…
A bicikli nem egyszerűen közlekedési eszköz, hanem egy igazi stíluselem. Nem kér kompromisszumot, nem kell hozzá öltözni, hiszen maga öltöztet. És még a városokat is jobbá teszi.
Van képed? Küldd el a cyclechicdothu [at] gmail [dot]com címre. Ha küldesz képet, egyben elfogadod, hogy utómunkázhatjuk.
