Ugyanis augusztusban ellopták a bringám és hiába bukkantam a nyomára, úgy tűnt, vagy saját erőből oldom meg, vagy végignézhetem, ahogy már eladott státuszba kerül.
De kezdjük az elején. Egy Koga Miyatám van, 30 ezerért vettem használtan, de állítólag ez a gyártó utolsó kézzel hegesztett szériája,…
Számunkra, akik nap mint nap használjuk a bringát, sokkal többet jelent egy közlekedési eszköznél. Ismerjük minden küllőjét, matricáját és a karcolásait is. Jó érzés szemmel tartani a bolt, vagy a váróterem ablakából, és ugyanott találni egy hosszú munkanap után, ahol hagytuk. Én bevallom, mindig…
Biztos neked is vannak ismerőseid a facebook-on, akik a letekert kilométereikkel elégetett kalóriáikkal, vagy a budapesti hidakon megmászott szintkülönbségekkel menőznek szinte minden nap. Talán egyszer te is telepítettél egy mérőappot, de igazából sosem értetted, miért kéne a bringázás örömei…
akkor, ne felejtsd a már annyiszor emlegettet biztonságos lakatolási módszereket! Mindig a vázat és ha lehet a gyorszáras első kereket is rögzíted egy olyan dologhoz, ami stabil és nem lehet róla leszedni a bringát és akkor nem jársz így, mint ez az árválkodó kerék a Bajcsyn!…
Itt a tél, a hó, a zimankó. A méteres erővágóval szaladgáló bringatolvajok mellett akár a lakat zára is befagyhat, mint bármelyik BMW-é is. Azoknak akik Belevágnak és végigbringázzák a telet, akad pár alternatív megoldás, hogy "szemük fémét" biztonságban…
Kicsit morcabb témát hozunk elétek így éjjel. Senki ne aludjon rosszul, de sosem árt, ha holnap végiggondolod mivel van kikötve a biciklid.Amszterdamban van egy mondás, hogy "három lakat jobb, mint kettő". Ez durván hangzik, de nem árt, ha a bringa értékének 10%-át lakatra…
A bicikli nem egyszerűen közlekedési eszköz, hanem egy igazi stíluselem. Nem kér kompromisszumot, nem kell hozzá öltözni, hiszen maga öltöztet. És még a városokat is jobbá teszi.
Van képed? Küldd el a cyclechicdothu [at] gmail [dot]com címre. Ha küldesz képet, egyben elfogadod, hogy utómunkázhatjuk.
